40代・会社員・男性・船橋市
非接触の誘因事故で鎖骨骨折等により14級となり、不利な修正なく8:2で約280万円を獲得した事例
ご相談内容
Dさんは、バイクで第1車線を走っていたところ、第2車線から車線変更しようとしてきた相手方の車を避けようとしました。
相手方の車を避けることはできましたが、前を走っていた別の車に接触して転倒してしまいました。
相手方の車とは接触していない、いわゆる非接触の誘因事故です。
この事故により、鎖骨骨幹部骨折、肩甲骨骨折、肋骨骨折のケガを負ってしまいました。
そこで、Dさんは、後遺障害の申請や賠償について、シーアクトの弁護士にご相談いただきました。
サポートの流れ
| 項目 | サポート前 | サポート後 | 増額幅 |
|---|---|---|---|
| 後遺障害等級 | ― | 14級9号 | ― |
| 示談金 | ― | 280 | +280 |
| 過失割合 | ― | 80:20 | ― |
| 合計 | 提示なし | 280 | +280 |
まずは、後遺障害の申請に必要な書類を弁護士が指示し、そろえていただきました。
申請の方法は、Dさんのご希望により事前認定で行いました。
その結果、鎖骨部のしびれや痛み等について、14級9号の後遺障害が認定されました。
骨折した部分に不正癒合や変形癒合はなく、骨幹部の骨折で肩の可動域制限も認められなかったため、14級9号は妥当な等級と判断し、異議申立は行いませんでした。
その上で、損害額を算定し、示談交渉を開始しました。
非接触事故であったため、過失割合が争点になることが予想されました。
解決内容
示談交渉の結果、非接触事故であるものの、Dさんに不利な修正はされず、過失割合は相手方80:Dさん20となりました。
最終的に、治療費などを除いて約280万円の示談金を受け取る内容で示談が成立しました。
所感(担当弁護士より)
相手方の車と接触していない非接触事故では、相手方の責任や過失割合が争いになりやすく、被害者側に不利な修正がされることもあります。
今回は、非接触の誘因事故であったものの、不利な修正をされることなく、80:20の過失割合で示談することができました。
また、後遺障害については、骨折の癒合の状態や可動域を検討し、認定された14級9号が妥当な等級であると判断しました。
認定された等級が妥当かどうかを見極めることも、弁護士の大切な役割だと考えています。
Dさんにとって良い解決ができて良かったと思います。
掲載内容について
個人が特定されない範囲で掲載しています。記載の金額は個別の事案における結果であり、同種の事故で同様の結果をお約束するものではありません。
