非接触の自転車事故で、直近右折の修正を一部認めさせ過失割合95：5で示談した事例
保険会社提示額提示なし最終獲得額90万円
50代・会社役員・男性・船橋市
自転車との物損事故で、自動車側85％の主張を裁判で50：50まで変更した事例
保険会社の提示額
5万円
最終獲得額
17万円
被害者
50代・会社役員・男性・船橋市
事故の種類
出合い頭事故
部位
物損
傷病名
怪我なし
相手方の保険会社
全労済（こくみん共済 coop）
解決方法
示談交渉、裁判
獲得金額
約17万円
ご相談内容
Lさんは、自動車でT字路をゆっくり直進しようとしていたところ、交差点に入る直前で、T字路を左折してきた相手方の自転車が車の正面に衝突する事故に遭ってしまいました。
ケガ人はおらず、物損だけの事故でした。
相手方保険会社は、通常のT字路の交差点での自動車と自転車の事故であるとして、過失割合はLさんが85、自転車側が15であると主張していました。
Lさんは、まだ交差点に入っておらず手前をゆっくり進んでいたところに、左折した後の自転車が正面からぶつかってきたため避けようがなく、自分の過失が85％もあるのはおかしいと考えていました。
そこで、シーアクトの弁護士にご相談いただきました。
サポートの流れ
| 項目 | サポート前 | サポート後 | 増額幅 |
|---|---|---|---|
| 修理費・代車費用 | 34 | 34 | 0 |
| 過失相殺 | -29 | -17 | +12 |
| 過失割合 | 15：85 | 50：50 | ― |
| 合計 | 5 | 17 | +12 |
まずは、相手方保険会社と示談交渉を行いましたが、相手方保険会社は基本の過失割合を譲る余地がなかったため、裁判を起こすことにしました。
裁判でも、相手方の弁護士は、通常どおりLさん85：自転車側15の過失割合を主張してきました。
こちらは、Lさんには避けようがなく、自転車側の過失が100であると主張しました。
裁判がある程度進んだところで、裁判所から和解案が出されましたが、Lさん80：自転車側20程度という内容でした。
この内容では納得できなかったため、判決を求めることも考えましたが、その後も双方で調整を続けました。
解決内容
調整の結果、相手方が50：50であれば和解に応じることになりました。
Lさんも50：50であれば和解したいというご意向であったため、過失割合50：50で和解が成立しました。
これにより、修理費と代車費用をあわせた約34万円のうち、過失相殺後の約17万円を受け取る内容で解決しました。
相手方保険会社の主張する過失割合のままでは約5万円にとどまっていたところから、3倍以上に増額することができました。
所感（担当弁護士より）
交差点付近での自動車と自転車の事故では、自動車側の過失が大きく評価されることが多く、双方が動いている状態で過失割合が50：50になるのは比較的珍しいケースです。
今回は、相手方保険会社が基本の過失割合を譲らなかったため裁判になりましたが、事故の具体的な状況を主張し続けたことで、当初のLさん85％から50％まで過失割合を下げることができました。
Lさんにとっても、少なくとも自分の方が悪いという過失割合ではなくなり、双方痛み分けの内容として納得していただくことができました。
基本の過失割合に納得できない場合でも、事故の具体的な状況によっては、過失割合を変えられることがあります。
掲載内容について
個人が特定されない範囲で掲載しています。記載の金額は個別の事案における結果であり、同種の事故で同様の結果をお約束するものではありません。